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      成蒲鐵路崇州站并軌方案3月通過(guò)審查 拆除部分橋墩改造

      作者:dytfw 來(lái)源:大邑淘房網(wǎng) 更新時(shí)間:2017年06月22日 【字體:

      成蒲鐵路崇州站并軌方案3月通過(guò)審查 拆除部分地段橋墩進(jìn)行改造

      成蒲鐵路大邑段及其他各段2017年建設(shè)情況

      成蒲鐵路崇州站2016年11月近況 by兒語(yǔ)牙牙

      成蒲快鐵從溫江永盛鎮(zhèn)進(jìn)入崇州市境內(nèi),途經(jīng)羊馬、工業(yè)區(qū)、崇陽(yáng)鎮(zhèn)、隆興鎮(zhèn)、白頭鎮(zhèn)、王場(chǎng)鎮(zhèn)、最后由燎原鄉(xiāng)進(jìn)入大邑境內(nèi),崇州市境內(nèi)全長(zhǎng)約23公里,地面道路紅線寬49.4米。崇州城區(qū)段走向?yàn)椋簭墓I(yè)區(qū)進(jìn)入主城區(qū)沿南河路西行跨西江。成蒲快鐵在崇州境內(nèi)設(shè)羊馬、崇州、隆興三個(gè)站。崇州站在南河大橋附近,其中羊馬站占地約45畝,崇州南河站占地80多畝,隆興站占地約60畝。崇州站為高架車站;羊馬、隆興站為無(wú)配線站,暫不開(kāi)通客運(yùn)功能。

      2015年5月9日成蒲鐵路崇州車站站臺(tái)梁最后一孔梁體混凝土的澆筑完成,標(biāo)志著歷時(shí)2個(gè)月的成蒲鐵路崇州車站站臺(tái)梁澆筑全部完成。 2016年1月26日,隨著成蒲鐵路羊馬站出資建設(shè)框架協(xié)議的簽訂,標(biāo)志著成蒲鐵路羊馬站建設(shè)正式啟動(dòng)。 成蒲鐵路因建設(shè)規(guī)?s減,羊馬站作為預(yù)留車站緩建。為加快“產(chǎn)業(yè)新城,品質(zhì)崇州”建設(shè),促進(jìn)羊馬現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,市交通運(yùn)輸局積極主動(dòng)對(duì)上爭(zhēng)取,實(shí)現(xiàn)了成蒲鐵路羊馬車站同步建設(shè)。

      成蒲鐵路大邑段及其他各段2017年建設(shè)情況

      成蒲鐵路崇州站部分橋墩將拆除

      2016年因成灌鐵路都江堰新津聯(lián)絡(luò)線改經(jīng)崇州,因此崇州站相關(guān)建設(shè)工作停工。2017年3月2日,崇州市交通運(yùn)輸局召開(kāi)成蒲鐵路崇州段建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì),相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議宣布了成蒲鐵路崇州站并軌方案和羊馬站新建工程已通過(guò)中國(guó)鐵路總公司審查,要求相關(guān)單位盡快全面啟動(dòng)成蒲鐵路崇州站和羊馬站的市政配套建設(shè),確保與成蒲鐵路崇州段同步建成。成蒲鐵路為預(yù)留成灌鐵路延伸線在崇州站的并軌空間,開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)變更后施工。崇州站位置目前拆除了部分地段橋墩進(jìn)行改造,變更方案由原設(shè)計(jì)的“兩臺(tái)四線”調(diào)整為“兩臺(tái)六線”。

      2017年5月,成蒲鐵路崇州站站前廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案通過(guò)市規(guī)委會(huì)評(píng)審。該站建成后,將為市民帶來(lái)方便、快捷、無(wú)縫換乘的公交化出行體驗(yàn),密切崇州與成都市及周邊地區(qū)的聯(lián)系,加快融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。崇州市高鐵綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目位于崇陽(yáng)鎮(zhèn),項(xiàng)目總投資約33101萬(wàn)元,總占地面積為59962平方米,總建筑面積為33903平方米,包括成蒲鐵路崇州站、站前廣場(chǎng)等設(shè)施,設(shè)計(jì)遵循“立體開(kāi)發(fā)、高效換乘、綜合布局、配套齊全、環(huán)境優(yōu)先、現(xiàn)代建筑風(fēng)格”的理念,建成后將成為集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車等為一體的綜合交通樞紐,為崇州再添一處展現(xiàn)城市形象的窗口。

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