成蒲鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)行時(shí)

預(yù)計(jì)年內(nèi)開通

成蒲鐵路于2013年8月開工建設(shè)，起于成都西站，終到朝陽湖站，為雙線客運(yùn)專線，線路全長98.678km，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200km/h，新建溫江、羊馬、崇州、大邑、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖8個(gè)車站，改建成都西站。

作為成都鐵路樞紐“環(huán)+射”格局的重要組成部分，成蒲鐵路主要承擔(dān)著成都市主城向西的聯(lián)絡(luò)作用，加強(qiáng)中心城區(qū)與西部區(qū)（市、縣）的聯(lián)系。線路開通后將結(jié)束成都西部區(qū)（市）縣不通火車的歷史，成都到蒲江半小時(shí)可達(dá)，構(gòu)筑成都市域半小時(shí)快鐵交通圈。

14日開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，成蒲鐵路距離年底開通又近了一步。

鐵路部門提醒沿線群眾和單位，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成雅鐵路成朝段將全線實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，試驗(yàn)期間列車高速運(yùn)行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。

成都商報(bào)記者 尹沁彤 攝影記者 王紅強(qiáng)