四川在線消息（吳正琪 記者 王眉靈）10月14日上午，由多輛不同功能組成的綜合檢測列車從成都西站快速通過駛往溫江方向，標志著新建成都至蒲江鐵路正式進入聯(lián)調聯(lián)試。成蒲鐵路將伴隨擴能改造后的成都西站力爭在年內開通運營。

聯(lián)調聯(lián)試是新建鐵路開通運營前的關鍵步驟，是鐵路運營部門聯(lián)合建設、設計、施工、監(jiān)理等單位對線路質量的一種綜合性檢測手段。聯(lián)調聯(lián)試期間，鐵路部門通過在新建成的線路區(qū)段開行確認單機、試驗列車、綜合檢測動車組等方式，并按照不同速度等級對線路接觸網、軌道結構、信號通信、防減災及客運辦理等功能進行全景式檢查測試，為線路開通運營提供重要的技術保障。

成雅鐵路成都至蒲江（朝陽湖）段全長約98公里，設計速度目標值為200公里/小時，屬于雙線電氣化鐵路。全線除利用既有成都西站進行改造外，還新建有溫江、羊馬、崇州、大邑、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖8個車站。這條鐵路作為成都中心城區(qū)連接西部區(qū)（市、縣）的快速鐵路通道，對促進城鄉(xiāng)一體協(xié)調發(fā)展，推動成都國際性綜合交通通信樞紐功能建設具有重要意義。

后續(xù)，川藏鐵路朝陽湖至雅安段也將開通投用并與成都至蒲江鐵路實現(xiàn)接軌。

這樣，以國家級中心城市為核心向外發(fā)展的射線通道能力將得到進一步強加，這對提升我國西部地區(qū)特別是進藏通道的交通能力，增強川西地區(qū)交通基礎設施建設，促進四川西部、青藏高原東部地區(qū)交通不便的城鎮(zhèn)和四川省內甘孜、阿壩等少數(shù)民族活動區(qū)經濟社會發(fā)展具有十分重大的影響和意義。