在成都軌道交通集團(tuán)更新信息后，不少當(dāng)?shù)厥忻裨趩?wèn)政網(wǎng)站留言，向政府部門(mén)詢問(wèn)具體情況，但得到的回復(fù)均是“正轉(zhuǎn)交給相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)調(diào)查研究中，待正式結(jié)果出來(lái)后，我們將再次對(duì)您的咨詢建議進(jìn)行回復(fù)。”

成都市規(guī)劃和自然資源局表示，《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》（2021版）已獲市政府批復(fù)，正在做規(guī)劃公布的前期準(zhǔn)備工作，并將于近期公布，屆時(shí)公眾可以了解到更詳細(xì)的信息。

地鐵審批收緊的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。

6月7日，湖南省發(fā)改委在回復(fù)關(guān)于衡陽(yáng)云軌何時(shí)開(kāi)工的問(wèn)題時(shí)提到，考慮到城市軌道交通建設(shè)投入巨大，為切實(shí)防范化解地方政府隱形債務(wù)，國(guó)家當(dāng)前嚴(yán)控城市軌道交通建設(shè)，已不在受理啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的申請(qǐng)，已有在建項(xiàng)目的城市也從嚴(yán)審批新一輪建設(shè)規(guī)劃審批。

3月29日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的意見(jiàn)》提到，嚴(yán)禁以新建城際鐵路、市域（郊）鐵路名義違規(guī)變相建設(shè)地鐵、輕軌。此前成都規(guī)劃了19條市域鐵路，目前被減至7條，或與此有關(guān)。

實(shí)際上，在更早之前的2018年，國(guó)務(wù)院就已經(jīng)提高了地鐵和輕軌的審批門(mén)檻：申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上；申報(bào)建設(shè)輕軌的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在150億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在1500億元以上，市區(qū)常住人口在150萬(wàn)人以上。