大邑淘房網(wǎng)信息 自6月15日起，大邑縣的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)邁入了一個(gè)新的發(fā)展階段，多條動(dòng)車線路的新增與調(diào)整，不僅極大地豐富了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂羞x擇，更為大邑與周邊城市的聯(lián)系注入了新的活力。此次調(diào)整以提升通勤便利性為核心，重點(diǎn)加強(qiáng)了大邑與成都之間的快速連接，為居民的工作、學(xué)習(xí)及休閑旅行帶來(lái)了前所未有的便捷。

早高峰新增車次，通勤更高效

為了滿足早高峰時(shí)段的出行需求，大邑火車站新增了兩趟直達(dá)成都的動(dòng)車車次。C3380車次于早上7點(diǎn)19分發(fā)車，僅需26分鐘即可抵達(dá)成都南站。而C6604車次則在7點(diǎn)38分啟程，8點(diǎn)6分即可到達(dá)成都西站，為前往成都西部區(qū)域的乘客提供了極大便利。

直通天府機(jī)場(chǎng)，聯(lián)接更寬廣天地

特別值得注意的是新增的C6130車次，它于下午3點(diǎn)51分自大邑出發(fā)，僅需1小時(shí)20分鐘便能直達(dá)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不僅為大邑人民的國(guó)際國(guó)內(nèi)飛行之旅提供了無(wú)縫接駁，過(guò)機(jī)場(chǎng)后沿途還�？孔载�、富順、瀘州等城市，有力促進(jìn)了大邑與川南地區(qū)的緊密交流與合作。在成都范圍內(nèi)，除成都主城區(qū)外，C6130車次還停經(jīng)崇州，不過(guò)回程的C6134車次，過(guò)成都后只停崇州與邛崍，大邑站不停。

重慶連線調(diào)整，出行方案更多樣

面向重慶方向的列車調(diào)整中，盡管�？看笠氐能嚧斡兴�精簡(jiǎn)，但D6196車次的保留確保了大邑至重慶北的直達(dá)服務(wù)，8點(diǎn)41分啟程，11點(diǎn)52分即達(dá)，滿足了兩地間商務(wù)及觀光旅客的需求。反向而行，重慶至大邑的D6195與D6191車次則為歸家的旅人提供了靈活的回程選項(xiàng)。兩趟車重慶發(fā)車時(shí)間分別為16:05和10:43，到達(dá)大邑時(shí)間分別為19:33和13:54。

優(yōu)化出行，助力區(qū)域發(fā)展

目前大邑到成都有29個(gè)車次，其中到成都南13個(gè)車次，早班車為7:19，晚班車為21:21；到成都西有10個(gè)車次，早班車為7:38，晚班車為18:41；到成都東6個(gè)車次，早班車為8:43，晚班車為20:11。

成都到大邑28個(gè)車次，其中成都南14個(gè)車次，早班車為6:30，晚班車為21:45；成都西9個(gè)車次，早班車為8:19，晚班車為18:37；成都東5個(gè)車次，早班車為10:04，晚班車為18:43。

綜合來(lái)看，此次動(dòng)車線路的新增與調(diào)整，尤其是早間車次的增加，最早7:45就可到達(dá)成都南，晚一點(diǎn)的8:06就可到達(dá)成都西，顯著提升了大邑與成都間的通勤效率，使得“住在大邑，工作在成都”成為更加現(xiàn)實(shí)的生活方式選擇。雖然下午回程時(shí)段尚存一定的服務(wù)空檔，在5點(diǎn)到6點(diǎn)期間，僅有5:03成都南發(fā)車的C3326車次，上班族基本趕不到，這后面只有18:05成都南，18:37成都西回大邑的車次。但整體而言，這次調(diào)整無(wú)疑是大邑交通發(fā)展的一大步，不僅便利了民眾生活，也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)注入了新的動(dòng)力。未來(lái)，隨著更多線路和服務(wù)的不斷優(yōu)化，大邑對(duì)外的鐵路交通將更加便捷。