中石油“小站承包”樣本大邑悅來加油站剖析(2)
作者:曹逸韻 來源:成都商報(bào) 更新時(shí)間:2012年12月19日 【字體:大 中 小】
動(dòng)力
超12小時(shí)工作也有勁
工作服沒有變,上班時(shí)間沒有變,加油站的員工也沒有變。他們依然每天打理著加油站的大事小事,依然接待著來自四面八方的客人。不同的是,洋溢在他們臉上的不再是淡漠,而是親切的笑容。
初入悅來加油站時(shí),員工們對(duì)著前來的陌生人保持著禮貌的微笑。偶爾,加油站員工會(huì)走進(jìn)工作室向馬站長(zhǎng)匯報(bào)工作,一般說來三下五除二就能將問題解決了;如果繼續(xù)和馬站長(zhǎng)說話,他已聽不進(jìn)去了,他全部的心思都在加油站上。
馬站長(zhǎng)現(xiàn)在很忙,短短半個(gè)小時(shí)就接了三、四個(gè)電話,每隔一會(huì)兒都會(huì)有來加油的顧客由員工領(lǐng)著,進(jìn)來和馬站長(zhǎng)打招呼,這時(shí)候,馬站長(zhǎng)便會(huì)將談話打住,招呼著他的“生意”。
看得出來,馬站長(zhǎng)似乎并不是經(jīng)常將加油站的故事掛在嘴邊,隨著交流越來越順暢,馬站長(zhǎng)的話也慢慢多了起來。
他告訴記者,從2008年開始就在悅來加油站做站長(zhǎng),在這條公路上,中石油加油站、中石化加油站、民營(yíng)加油站等共有7座左右。記者也發(fā)現(xiàn),僅在這條公路上前行1/3左右的路程,悅來加油站已是看到的第4個(gè)加油站了。“競(jìng)爭(zhēng)非常厲害。”馬站長(zhǎng)說,以前悅來加油站每個(gè)月就賣180經(jīng)~190經(jīng)油,年銷量也就2000噸。
在他手下,一共有4個(gè)員工,都是大邑縣本地人,平均年齡35歲,跟著馬站長(zhǎng)3年~4年了。今年6月,得知悅來加油站被公司選中作為試點(diǎn)小站后,這讓他們都捏上了一把“冷汗”。成為試點(diǎn)小站,也就意味著,以后工資開始與賣出的每一噸油掛鉤,賣得越多,收入也就越高。
“剛開始也很擔(dān)心。”馬站長(zhǎng)坦言,他怕萬一完不成任務(wù),連累加油站其他員工,同樣,員工們其實(shí)也在擔(dān)心,感覺肩上的壓力變重了。
原以為,扛起了5個(gè)人的生活責(zé)任的馬站長(zhǎng),會(huì)有一臉愁容,但這個(gè)40多歲的站長(zhǎng)看起比實(shí)際年齡要年輕,顯得神采奕奕。他每天工作都超過12個(gè)小時(shí),為何還能有這樣的精神頭?馬站長(zhǎng)說“因?yàn)楝F(xiàn)在有動(dòng)力”。
馬站長(zhǎng)告訴成都商報(bào)記者,自試點(diǎn)以來,單月的銷量平均在200噸以上,有時(shí)候甚至能達(dá)到230噸,他估計(jì),全年銷售2500噸應(yīng)該不成問題。油品銷量的上漲,立即反應(yīng)在了員工的收入上,“平均每人每個(gè)月漲了700元~800元。”
“肯定能感覺到大家生活上的變化。”馬站長(zhǎng)說,從穿著和平時(shí)用餐上就能感到,員工生活條件得到了一定程度的改善。而悅來加油站還不是試點(diǎn)小站中做得最好的。
出擊
“一點(diǎn)一滴”掙油錢
雖然收入看漲,但這也是馬站長(zhǎng)和加油站員工一點(diǎn)一滴“拉”回來的“血汗錢”。從加油站所處位置來看,雖不至于“前不著村后不著店”,但實(shí)在不能算是“風(fēng)水寶地”,來來往往的車輛不斷,但停下來加油的卻不多。
馬站長(zhǎng)透露,如果是一般工作日,到悅來加油站加油的還是以附近的私家車,工廠里的車輛為主。逢節(jié)假日,上西嶺雪山旅游的車輛就會(huì)增多,實(shí)行小站承包之前,悅來加油站主要也就是依賴著這樣一部分客源。
記者不禁疑問,小站承包之后,加油站位置沒變,馬站長(zhǎng)和他的員工究竟有何妙招,能夠招來更多客源呢?
“主動(dòng)出擊”,這是他們的制勝法寶,馬站長(zhǎng)說,在附近的山上,其實(shí)還有一些工地,需要的油量不小,但以前,加油站人員拿的是“死”工資,“拿下”這些工地對(duì)他們來說也意義不大。但現(xiàn)在情況不同了,銷量的多少直接跟他們的收入掛鉤,員工們都挖空心思,想盡辦法要將這些工地“收入囊中”。
“你加那么多油做什么呢?”“你的油是要運(yùn)往哪兒呢?”馬站長(zhǎng)私下里告訴記者,這些話都是現(xiàn)在員工們?cè)诳吹接蓄櫩陀糜屯百I油時(shí),通常會(huì)問的。一旦聽到是周圍某個(gè)工地用油,則會(huì)主動(dòng)告訴顧客,“我們可以給你們配送油”,而在以前,員工經(jīng)常會(huì)對(duì)配送一事推三阻四。
除了主動(dòng)與顧客攀談,員工們還會(huì)出外“獵食”,會(huì)在聽說某個(gè)工地開工后,主動(dòng)去聯(lián)系負(fù)責(zé)人;或者在休息時(shí)間到處去逛逛,找一些開工的工地,“以前,我們?nèi)フ勔粌纱,別人不來我們這兒加油也就算了。”馬站長(zhǎng)說,現(xiàn)在“軟磨硬泡”都要把他們拉過來。
說起這些“小把戲”,馬站長(zhǎng)略微顯得有點(diǎn)不好意思,但能夠看出來,對(duì)員工的這些變化,他是實(shí)實(shí)在在的開心。
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