動(dòng)力

超12小時(shí)工作也有勁

工作服沒(méi)有變，上班時(shí)間沒(méi)有變，加油站的員工也沒(méi)有變。他們依然每天打理著加油站的大事小事，依然接待著來(lái)自四面八方的客人。不同的是，洋溢在他們臉上的不再是淡漠，而是親切的笑容。

初入悅來(lái)加油站時(shí)，員工們對(duì)著前來(lái)的陌生人保持著禮貌的微笑。偶爾，加油站員工會(huì)走進(jìn)工作室向馬站長(zhǎng)匯報(bào)工作，一般說(shuō)來(lái)三下五除二就能將問(wèn)題解決了；如果繼續(xù)和馬站長(zhǎng)說(shuō)話，他已聽(tīng)不進(jìn)去了，他全部的心思都在加油站上。

馬站長(zhǎng)現(xiàn)在很忙，短短半個(gè)小時(shí)就接了三、四個(gè)電話，每隔一會(huì)兒都會(huì)有來(lái)加油的顧客由員工領(lǐng)著，進(jìn)來(lái)和馬站長(zhǎng)打招呼，這時(shí)候，馬站長(zhǎng)便會(huì)將談話打住，招呼著他的“生意”。

看得出來(lái)，馬站長(zhǎng)似乎并不是經(jīng)常將加油站的故事掛在嘴邊，隨著交流越來(lái)越順暢，馬站長(zhǎng)的話也慢慢多了起來(lái)。

他告訴記者，從2008年開(kāi)始就在悅來(lái)加油站做站長(zhǎng)，在這條公路上，中石油加油站、中石化加油站、民營(yíng)加油站等共有7座左右。記者也發(fā)現(xiàn)，僅在這條公路上前行1/3左右的路程，悅來(lái)加油站已是看到的第4個(gè)加油站了。“競(jìng)爭(zhēng)非常厲害。”馬站長(zhǎng)說(shuō)，以前悅來(lái)加油站每個(gè)月就賣(mài)180經(jīng)~190經(jīng)油，年銷(xiāo)量也就2000噸。

在他手下，一共有4個(gè)員工，都是大邑縣本地人，平均年齡35歲，跟著馬站長(zhǎng)3年~4年了。今年6月，得知悅來(lái)加油站被公司選中作為試點(diǎn)小站后，這讓他們都捏上了一把“冷汗”。成為試點(diǎn)小站，也就意味著，以后工資開(kāi)始與賣(mài)出的每一噸油掛鉤，賣(mài)得越多，收入也就越高。

“剛開(kāi)始也很擔(dān)心。”馬站長(zhǎng)坦言，他怕萬(wàn)一完不成任務(wù)，連累加油站其他員工，同樣，員工們其實(shí)也在擔(dān)心，感覺(jué)肩上的壓力變重了。

原以為，扛起了5個(gè)人的生活責(zé)任的馬站長(zhǎng)，會(huì)有一臉愁容，但這個(gè)40多歲的站長(zhǎng)看起比實(shí)際年齡要年輕，顯得神采奕奕。他每天工作都超過(guò)12個(gè)小時(shí)，為何還能有這樣的精神頭？馬站長(zhǎng)說(shuō)“因?yàn)楝F(xiàn)在有動(dòng)力”。

馬站長(zhǎng)告訴成都商報(bào)記者，自試點(diǎn)以來(lái)，單月的銷(xiāo)量平均在200噸以上，有時(shí)候甚至能達(dá)到230噸，他估計(jì)，全年銷(xiāo)售2500噸應(yīng)該不成問(wèn)題。油品銷(xiāo)量的上漲，立即反應(yīng)在了員工的收入上，“平均每人每個(gè)月漲了700元~800元。”

“肯定能感覺(jué)到大家生活上的變化。”馬站長(zhǎng)說(shuō)，從穿著和平時(shí)用餐上就能感到，員工生活條件得到了一定程度的改善。而悅來(lái)加油站還不是試點(diǎn)小站中做得最好的。

出擊

“一點(diǎn)一滴”掙油錢(qián)

雖然收入看漲，但這也是馬站長(zhǎng)和加油站員工一點(diǎn)一滴“拉”回來(lái)的“血汗錢(qián)”。從加油站所處位置來(lái)看，雖不至于“前不著村后不著店”，但實(shí)在不能算是“風(fēng)水寶地”，來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛不斷，但停下來(lái)加油的卻不多。

馬站長(zhǎng)透露，如果是一般工作日，到悅來(lái)加油站加油的還是以附近的私家車(chē)，工廠里的車(chē)輛為主。逢節(jié)假日，上西嶺雪山旅游的車(chē)輛就會(huì)增多，實(shí)行小站承包之前，悅來(lái)加油站主要也就是依賴(lài)著這樣一部分客源。

記者不禁疑問(wèn)，小站承包之后，加油站位置沒(méi)變，馬站長(zhǎng)和他的員工究竟有何妙招，能夠招來(lái)更多客源呢？

“主動(dòng)出擊”，這是他們的制勝法寶，馬站長(zhǎng)說(shuō)，在附近的山上，其實(shí)還有一些工地，需要的油量不小，但以前，加油站人員拿的是“死”工資，“拿下”這些工地對(duì)他們來(lái)說(shuō)也意義不大。但現(xiàn)在情況不同了，銷(xiāo)量的多少直接跟他們的收入掛鉤，員工們都挖空心思，想盡辦法要將這些工地“收入囊中”。

“你加那么多油做什么呢？”“你的油是要運(yùn)往哪兒呢？”馬站長(zhǎng)私下里告訴記者，這些話都是現(xiàn)在員工們?cè)诳吹接蓄櫩陀糜屯百I(mǎi)油時(shí)，通常會(huì)問(wèn)的。一旦聽(tīng)到是周?chē)�某個(gè)工地用油，則會(huì)主動(dòng)告訴顧客，“我們可以給你們配送油”，而在以前，員工經(jīng)常會(huì)對(duì)配送一事推三阻四。

除了主動(dòng)與顧客攀談，員工們還會(huì)出外“獵食”，會(huì)在聽(tīng)說(shuō)某個(gè)工地開(kāi)工后，主動(dòng)去聯(lián)系負(fù)責(zé)人；或者在休息時(shí)間到處去逛逛，找一些開(kāi)工的工地，“以前，我們?nèi)フ勔粌纱�，別人不來(lái)我們這兒加油也就算了。”馬站長(zhǎng)說(shuō)，現(xiàn)在“軟磨硬泡”都要把他們拉過(guò)來(lái)。

說(shuō)起這些“小把戲”，馬站長(zhǎng)略微顯得有點(diǎn)不好意思，但能夠看出來(lái)，對(duì)員工的這些變化，他是實(shí)實(shí)在在的開(kāi)心。