近日，從大邑縣交通建設(shè)投資有限公司傳來(lái)消息，封閉了近2年的方渡大橋已正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年5月建成通車(chē)，屆時(shí)，周邊眾多企業(yè)、群眾出行就不用繞道了。

舊橋重建 5月初建成通車(chē)

1月16日，記者來(lái)到方渡大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，首先映入眼簾的便是30多根4人合抱的混凝土橋墩柱，墩柱每3根為一組，上面則是20米寬的系梁；遠(yuǎn)處，兩輛吊車(chē)正在將攪拌好的混凝土澆筑到?jīng)]有系梁的墩柱上，現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌景象。“目前正在進(jìn)行系梁澆筑，整個(gè)橋梁的下部結(jié)構(gòu)已完成95%，預(yù)計(jì)春節(jié)前全部完成。”縣交投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，春節(jié)后將進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)箱梁的安裝、橋面鋪裝，預(yù)計(jì)5月新的方渡大橋就能建成通車(chē)。

據(jù)了解，方渡大橋位于我縣三安路末端，西連沙渠鎮(zhèn)，東接崇州市的三江鎮(zhèn)，是我縣與崇州、雙流、新津等市縣的主要通道，也是周邊企業(yè)、群眾前往附近市縣最快捷的通道，但由于修建時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)的貨載能力無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，加之“5·12”地震和“7·3”、“8·21”洪災(zāi)的影響，原有的大橋無(wú)法繼續(xù)使用，必須拆除重建。

據(jù)介紹，新建成的大橋全寬20米，橋梁全長(zhǎng)307米，采用后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁橋型，大橋的貨載能力將在原有基礎(chǔ)上有較大提升，能夠更好地滿足周邊企業(yè)、群眾的需要。

專(zhuān)人協(xié)調(diào) 有序推進(jìn)工程

“大橋開(kāi)建成了附近群眾最關(guān)注的事情，每天都會(huì)有附近群眾到現(xiàn)場(chǎng)關(guān)心工程進(jìn)展情況。”縣交投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，群眾的關(guān)注讓他們感到大家對(duì)于方渡大橋建成通車(chē)的渴望，為確保5月全面完成大橋建設(shè)并通車(chē)，該公司出動(dòng)80多名施工人員，采取“5+2”、“白+黑”24小時(shí)不間斷施工模式加班加點(diǎn)趕工期。此外，沙渠鎮(zhèn)政府在大橋開(kāi)工后也派專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，為工程的有序推進(jìn)提供了保障。

新橋開(kāi)建 群眾企業(yè)有盼頭

“封閉了近2年的方渡大橋終于開(kāi)工建設(shè)了，以后到成都就不用繞道了，太好了。”沙渠鎮(zhèn)勤江社區(qū)村民萬(wàn)正明說(shuō)，每天到現(xiàn)場(chǎng)都能看到工人們熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面，盼望許久的大橋也在以看得見(jiàn)的速度穩(wěn)步推進(jìn)著，心里很踏實(shí)。

飛翎防水是該鎮(zhèn)的老企業(yè)，從1995年落戶到如今的發(fā)展壯大離不開(kāi)此處便利的交通條件，而方渡大橋的封閉影響企業(yè)加快發(fā)展。“我們產(chǎn)品的輸出和原材料的運(yùn)回幾乎都要途經(jīng)方渡大橋，大橋封閉后，9輛大貨車(chē)只能從安仁連接線繞道，多走了一倍多的路程。”企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，不光是貨物進(jìn)出，企業(yè)里30%的員工都是來(lái)自橋?qū)γ娴娜�江�?zhèn)，不少員工都是繞道來(lái)上班。“現(xiàn)在好了，看著馬上就要修好的大橋，我們很高興。”