記者從大邑縣公眾信息網(wǎng)獲悉，成蒲鐵路預(yù)計下月正式開工。這一消息記者也從成都鐵路局以及成都市域鐵路公司得到確認(rèn)。成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成蒲鐵路正按照6月開工建設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)備，“目前招投標(biāo)文書已經(jīng)上報，批復(fù)后最快將于6月開工建設(shè)。”

出成都西站 高架橋直通大邑

成都至蒲江鐵路沿線共設(shè)12個站，分別為成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮(zhèn)、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖，設(shè)計速度目標(biāo)值為200公里/小時。成蒲鐵路正線將新建特大橋、大中橋共計24座，全長64.441公里，占正線長度65%。其中，該鐵路從成都西站引出即為高架橋，并直接以橋梁方式通到大邑，長度將超過50公里，是全線最長的橋梁。

工期3年 周邊區(qū)縣半小時到達(dá)

按照鐵道部批復(fù)的規(guī)劃，成蒲鐵路總工期為3年，預(yù)計2016年建成，屆時從成都坐動車最快只要30分鐘便可以到達(dá)蒲江，而中心城區(qū)與溫江、崇州、大邑、邛崍等周邊區(qū)（市）縣之間，全部可以在半小時內(nèi)到達(dá)，這將構(gòu)筑起成都又一個半小時軌道交通圈。按照規(guī)劃，成蒲鐵路還可與成雅鐵路在朝陽湖站實現(xiàn)對接，一路延伸至雅安。

據(jù)預(yù)測，該鐵路開通后，近期年度客流量將達(dá)到2359萬人次，遠(yuǎn)期客流量將達(dá)到4160萬人次，將成為沿線居民出行的主要交通方式。同時，成蒲鐵路是四川省快速鐵路網(wǎng)絡(luò)中的一段，其建設(shè)將開辟四川的西部通道，完善四川省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將打通川西高原地區(qū)通往川渝、華中、華東、華南沿海地區(qū)的運輸通道。