大邑施工現場

聽說成蒲鐵路今年要動工，為啥一直沒聽到消息呢？劉林家住在大邑縣城，他一直盼望著這條鐵路早日開工修建。昨日，記者探訪成蒲鐵路沿線發(fā)現，這條鐵路部分路段已經開始動工，預計近期就將全線動工修建，預計2015年底可建成通車，屆時從成都西站乘坐動車最快半小時可以到達蒲江。

部分動工

設計最高時速200公里

昨日，記者在崇州境內施工現場看到，大型鉆孔機械已經進場，正在進行樁基鉆孔施工，在大邑縣境內，多個點位也有工人開始進行前期的施工。施工方中鐵八局一項目部書記錢永強說，目前正在做全面動工的準備，部分路段具備了施工條件就先期動工。

記者從成都鐵路局了解到，具體的動工時間將由鐵路總公司確定，屆時全線的所有標段將全部動工。

成蒲鐵路線路由成都西引出，經溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江至朝陽湖，沿線設成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、大邑、王泗鎮(zhèn)、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖11個站。該鐵路設計為客運專線，運營長度96.082公里，新建雙線，標準為Ⅰ級電氣化鐵路，列車設計最高時速為200公里，預計2015年底有望建成通車。

特大橋梁

35公里高架直抵崇州

成蒲鐵路從成都西站引出后，將是一座長約35公里的成都西特大橋連接，這座特大橋從成都市區(qū)出來后，直接穿過溫江到達崇州境內，這也是全線最長的一座特大橋。錢永強說，他們負責施工的標段就是成都西特大橋一部分，在崇州境內將要跨越白馬河與西河，同時要通過崇州工業(yè)區(qū)，有6個連續(xù)梁，最大跨度80米。