成蒲鐵路10月14日開始聯(lián)調聯(lián)試 力爭年內開通運營(2)
作者:吳正琪 王眉靈 來源:四川在線 更新時間:2018年10月15日 【字體:大 中 小】
伴隨成都至蒲江(朝陽湖)鐵路的開通運營,倍受成都市民關注的成都西站也將同步投入使用。成都西站位于成都市青羊區(qū)三環(huán)路外側,車站建筑總面積約6000平米,是在原有成都西貨站基礎上改建而成。
成都西站的站房設計采用現(xiàn)代風格,突出地標性建筑特征,造型融入“太陽神鳥”姿態(tài),體現(xiàn)了西客站作為成都“西部門戶”的主題定位。這個站同時作為成都主城區(qū)內繼成都站、成都東站、成都南站后投用的另一個現(xiàn)代化多功能車站,對提高樞紐內的列車通過和接發(fā)能力、增強客流疏解具有重要的作用,可實現(xiàn)成昆、成雅、成灌、寶成等多條鐵路交互連接。
作為我省首個“四位一體”的鐵路車站,成都西站實現(xiàn)了國家鐵路、地鐵交通、有軌電車及公交巴士“四項交通”的快速接駁,市民通過地鐵4號線、有軌電車蓉2號線及多條公交巴士即可在該站換乘列車或動車組,旅客出行的選擇更加多樣,出行效率得到提升。
鐵路部門提醒沿線群眾,成雅鐵路成都至蒲江(朝陽湖)段進入聯(lián)調聯(lián)試后將實行全封閉式管理,切勿做出影響試驗列車運行的行為。鐵路公安機關將對非法侵入、破壞鐵路及護網(wǎng)設施或在鐵路保護區(qū)內實施其他干擾列車運行和工作秩序的違法行為進行嚴厲打擊。 (圖片由吳正琪提供)