解讀新總規(guī)·城市

主城人口 30萬(wàn)

面積擴(kuò)大35 平方公里

據(jù)修編后的總規(guī)，到2010年，城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模約為21km2，人口14.8萬(wàn)人。到2020年，城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模約為35.75km2，人口30萬(wàn)人。預(yù)計(jì)遠(yuǎn)景至2050年用地規(guī)模約60－65km2。

定位

國(guó)際性的休閑旅游度假區(qū)，中國(guó)西部體驗(yàn)旅游勝地，成都平原西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要支點(diǎn)。

國(guó)際休閑度假接待中心、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)和生態(tài)宜居城市。

解讀新總規(guī)·交通

 大邑迎來(lái)輕軌時(shí)代

 輕軌使大邑晉升為成都市域半小時(shí)交通圈，邁入第二圈層;大邑第二通道規(guī)劃東接崇州第二快速通道，由溫江光華大道進(jìn)入成都；大邑第三通道作為成都市“三軌九路”中的一路，規(guī)劃東經(jīng)崇州大劃、雙流后跨草金立交進(jìn)入成都,拉近了大邑與中心城的距離，加強(qiáng)了大邑與崇州、雙流的聯(lián)系，為大邑的城市發(fā)展提供了機(jī)遇。而川西旅游環(huán)線將成都市域的眾多旅游城市的資源串聯(lián)，達(dá)到旅游產(chǎn)品的集聚效應(yīng)，對(duì)旅游休閑市場(chǎng)在省外，甚至國(guó)外的拓展起到了極大的促進(jìn)作用。

據(jù)悉,修編后,在交通規(guī)劃方面,縣城未來(lái)發(fā)展方向是跨河、跨高速路發(fā)展，加強(qiáng)各等級(jí)道路建設(shè)，突破交通屏障。我縣將打造多層次立體公共交通系統(tǒng)，以軌道交通為骨架，常規(guī)公交為基礎(chǔ)，支線公交為支撐，出租車為補(bǔ)充，具備良好換乘條件，運(yùn)營(yíng)高效，為游客提供舒適、快捷的服務(wù)，并充分滿足市民出行需求。其中，輕軌站附近設(shè)置公交樞紐和旅游相關(guān)服務(wù)設(shè)施。同時(shí)，強(qiáng)化新區(qū)舊城的交通聯(lián)系；加強(qiáng)向東跨高速路，與二、三通道的連接，對(duì)接中心城。

    據(jù)了解，在軌道交通方面，規(guī)劃建設(shè)成都-溫江-崇州--大邑-邛崍的輕軌；大邑縣城內(nèi)輕軌沿二環(huán)路和新城東西向40M道路架設(shè)；設(shè)置兩個(gè)站點(diǎn)，分別位于子龍大道和二環(huán)路交叉處，二環(huán)路和新城40M道路處。在道路交通方面，將形成"環(huán)狀+放射式"、"三環(huán)五縱"的道路格局。