一臺臺壓路機、裝載機往來穿梭，數(shù)十名工人頭頂烈日，揮汗如雨，忙著路基填方施工……這是記者昨日在成新蒲快速通道大邑連接線施工現(xiàn)場看到的場景。“道路兩側(cè)的強弱電線改遷問題很快解決了，工程進展很順利，有好幾次周末反映的問題，他們都派人及時趕到現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)，太感謝縣交通運輸局了！”據(jù)介紹，大邑縣堅持通盤規(guī)劃、全域建設(shè)，全力實施交通大會戰(zhàn)，大力推動“六路一軌”建設(shè)，以群眾路線教育實踐活動促進“交通先行”戰(zhàn)略的深入實施，奮力實現(xiàn)交通建設(shè)新突破。

構(gòu)建“六路一軌”

融入成都“半小時交通圈”

據(jù)了解，成溫邛快速通道大邑段項目總投資約12億元，于去年底率先在全市涉及的5個區(qū)（市）縣中開建，目前正進行路基及橋涵施工；成新蒲快速通道大邑連接線將于7月底前建成通車；成蒲鐵路大邑段已全面開工建設(shè)；龍門山旅游公路大邑段正進行征地拆遷摸底調(diào)查工作。此外，第二繞城高速大邑連接線，正在與崇州市商談合作建設(shè)方案；成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路大邑段正進行勘察、設(shè)計等前期工作；西嶺高速公路已完成了預(yù)可研的編制及評審工作。這“六路一軌”的建設(shè)將使大邑真正融入成都“半小時交通圈”。

不僅如此，大邑將積極推進縣鄉(xiāng)道路聯(lián)網(wǎng)加密，優(yōu)化城鄉(xiāng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。涉及大邑縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌通村通組道路建設(shè)項目，目前已完成60多公里，計劃今年底前完成150公里；涉及全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路安保工程路側(cè)護欄34公里安裝工程，計劃年底前完工；“7·9”洪災(zāi)水毀重建已陸續(xù)開建，預(yù)計今年完成。

“一對一”專人負責(zé)

隨時服務(wù)項目建設(shè)

成新蒲快速通道大邑連接線起于大邑縣沙渠鎮(zhèn)雙碾村，止于新津縣五津鎮(zhèn)，路線全長約6.3公里，為雙向6車道瀝青混凝土路面，總投資約2.45億元，該項目計劃今年7月底前完工。目前，已完成路基填方95%以上，路面水穩(wěn)層完成75%。每天早上，該縣交通運輸局派駐成新蒲快速通道大邑連接線現(xiàn)場業(yè)主代表彭邑軍總會準(zhǔn)時出現(xiàn)在施工現(xiàn)場，了解項目進度，協(xié)調(diào)解決疑難問題，現(xiàn)場監(jiān)督建設(shè)質(zhì)量。

今年3月初，施工單位向大邑縣交通運輸局反映，由于施工現(xiàn)場的強弱電線遷改進度較慢減緩了施工進度，而強弱電遷改涉及5個部門。得知這一情況后，縣委縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時與新津縣對接，并安排縣交通運輸局與新津縣相關(guān)部門協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場勘測后，共同制定了遷改方案，并于3月中旬啟動，目前已完成電力線路遷改工作，弱電線路遷改工作將于月底全部完成。

昨日，在施工現(xiàn)場進行項目巡查時，該縣交通運輸局現(xiàn)場代表彭邑軍得知施工單位租用的臨時施工場地將于4月底到期，按工期安排還需續(xù)租1個月遭到業(yè)主抬高租金的事情后，及時與施工單位進行了溝通，并主動提出明天與施工單位一起去業(yè)主那里協(xié)調(diào)此事。

大邑縣交通局局長廖建云告訴記者，為全力確保項目建設(shè)質(zhì)量和工期按時完成，該局把項目分解落實到各科室，以“一對一”形式落實專人具體負責(zé)，隨時服務(wù)于項目建設(shè)。不僅如此，還要求全局上下加快工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變，深入施工一線，了解項目質(zhì)量和工程進度，及時協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中遇到的問題。