雙向國際化

如若不是萬科陷入股權(quán)之爭的困境，馬斯達(dá)爾城項目會是王石最為看重的事情。

馬城的產(chǎn)業(yè)布局以環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主，擬引入綠色運輸、廢棄物管理、飲用水和污水處理、綠色建筑與工業(yè)材料、生物多樣性、氣候變遷研究、再生能源及綠色金融機(jī)構(gòu)。這些方向，與我國大力推動的可再生能源與綠色產(chǎn)業(yè)升級不謀而合。

從2008年馬斯達(dá)爾城項目啟動之初，嗅覺靈敏的萬科，就持續(xù)關(guān)注這個沙漠中的“零碳”未來城。王石曾先后七次前往馬城考察。

因此，萬科與馬城的合作是雙向國際化的過程。此次合作，萬科不僅帶中國產(chǎn)業(yè)和技術(shù)出海，也希望將馬斯達(dá)爾先進(jìn)的可再生能源、無人車、綠色建筑等未來概念引進(jìn)中國，并促成兩國企業(yè)層面更進(jìn)一步的交流合作。

綠地內(nèi)部人士強(qiáng)調(diào)，“世界的綠地”是公司發(fā)展目標(biāo)，國際化的核心也是“走出去，引進(jìn)來”。

今年8月，綠地控股攜合作伙伴收購了位于美國加州南舊金山市牡蠣灣項目，規(guī)劃總投資超過10億美元。

綠地董事長張玉良表示，這個項目僅作為普通地產(chǎn)項目來開發(fā)的話是不夠的，更希望將其打造成為美國科技成果輸入國內(nèi)的窗口，以及在美創(chuàng)業(yè)人才的孵化平臺，并帶動中國生物科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)在美開展研發(fā)合作。

房地產(chǎn)主業(yè)之外，綠地集團(tuán)還在計劃實施海外非房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的投資發(fā)展，特別是順應(yīng)中國市場消費結(jié)構(gòu)和消費需求轉(zhuǎn)型升級的趨勢，圍繞快消品、日用品、醫(yī)療健康等“大消費”相關(guān)的領(lǐng)域，對接全球優(yōu)質(zhì)資源，服務(wù)中國市場。

此外，天安數(shù)碼城也與美國硅谷合作共建了國際化創(chuàng)新平臺——“硅谷直通車”，并逐漸導(dǎo)入“中以直通車”“中法直通車”“中歐直通車”等國際創(chuàng)新資源，通過國際化平臺，讓中國與海外的創(chuàng)新成果不僅實現(xiàn)雙向流動，還可以商業(yè)落地，實現(xiàn)與海外資本、技術(shù)、人才等要素的全面無縫對接。

央企招商局集團(tuán)也出現(xiàn)在這輪中資出海熱潮中。招商局集團(tuán)董事長李建紅表示，招商局已在全球五大洲16個國家和地區(qū)投資、運營30多個港口，這些港口布局與國家“一帶一路”戰(zhàn)略高度契合，公司將積極推動“前港-中區(qū)-后城”的深圳蛇口成熟商業(yè)模式，實現(xiàn)航、港、產(chǎn)、城聯(lián)動，以港口帶動產(chǎn)業(yè)園、物流、海工、金融等業(yè)務(wù)“雁型出海”，為中國企業(yè)“走出去”提供支持。

問題與風(fēng)險

毫無疑問，世界正擁抱中國資本，聚光燈下，中國企業(yè)正日益走向國際舞臺的中央。

剛剛落幕的G20杭州峰會，在最受關(guān)注的國際貿(mào)易以及投資等方面實現(xiàn)了較大突破，通過《G20全球投資指導(dǎo)原則》，“反對保護(hù)主義，促進(jìn)全球貿(mào)易和投資”。

一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《G20全球投資指導(dǎo)原則》將對中國房企出海帶來明顯的改變，20個中國投資的熱門國家對中國房企開放度提升；就中國房企的資金實力來說，完全可以實現(xiàn)獨立運作，加上政策支持，未來可以看到更多的房企會去海外獨立地開發(fā)項目。

資本的撬動力正在各個方面顯現(xiàn)，但中國企業(yè)真正的國際競爭力、持續(xù)發(fā)展力要想提升，海平面上的擴(kuò)張顯然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

“‘蜻蜓點水’式的財務(wù)投資不是綠地要做的模式，可持續(xù)的競爭力需要以實體開發(fā)、自有團(tuán)隊為依托。”綠地集團(tuán)表示，公司信奉自主經(jīng)營，海外項目的核心管理團(tuán)隊基本由集團(tuán)派駐，并逐漸打響品牌在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Α?/p>

張玉良指出，房地產(chǎn)企業(yè)國際化進(jìn)程中還有諸多問題應(yīng)該注意。首先是量力而行，國際化要符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，符合自身特點，符合當(dāng)前經(jīng)營能力和企業(yè)綜合實力；其次要充分準(zhǔn)備、知己知彼，要切實了解各國在地產(chǎn)方面的法律、政策、匯率、稅收等綜合層面的異同和風(fēng)險；此外，不能蠻干，在分工細(xì)化且系統(tǒng)的海外市場，要用好專業(yè)機(jī)構(gòu)的力量。

而擅長操作大盤開發(fā)的碧桂園，將該模式提升為產(chǎn)城融合，并從國內(nèi)轉(zhuǎn)移到海外，被視為是一個進(jìn)步兼具挑戰(zhàn)的嘗試。

在世邦魏理仕華東區(qū)戰(zhàn)略顧問部王笑梅看來，房企在出海過程中，也需注意土地產(chǎn)權(quán)、市場研判、人口政策、政治體制等系統(tǒng)性風(fēng)險。

戴德梁行策略發(fā)展顧問部助理董事符錦滔則指出，在海外進(jìn)行產(chǎn)業(yè)園區(qū)類型項目開發(fā)過程中，企業(yè)間需要抱團(tuán)，如果有大型企業(yè)先行在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物資獲取、稅收優(yōu)惠等方面進(jìn)行背書，則能夠加速產(chǎn)業(yè)聚集和企業(yè)落地。