電梯業(yè)打開增長天花板

電梯是大眾日常生活中不可或缺的機電設備。隨著房地產、軌道交通、舊房改造等基礎設施建設提速，專家認為，電梯市場今年將保持平穩(wěn)運行，老舊小區(qū)加裝電梯有望貢獻一定增量需求，后市場服務收入、家用電梯有望成為行業(yè)新增長點。

2020年初新冠肺炎疫情的暴發(fā)給電梯行業(yè)造成一定沖擊，后來隨著疫情的逐步緩解，房地產及基礎設施建設隨之迅速恢復，電梯產品的需求自去年二季度開始恢復性增長。在業(yè)界看來，目前驅動電梯市場增長主要有三大因素：一是房地產、軌道交通將支撐我國電梯業(yè)未來持續(xù)高速發(fā)展。截至目前，各城市遠期規(guī)劃（到2035年）軌道交通里程總計超3.5萬公里，預計2020年至2022年我國城軌新增里程約4500公里，將為電梯市場帶來225億元至240億元市場空間。二是存量市場更新替換需求將快速增長。目前國內在役電梯使用時長在10年以上的占比高達19.3%，這部分電梯即將進入報廢年限。三是老房加裝電梯帶來的需求正呈現(xiàn)加速增長趨勢。

其中，老房加裝電梯正為電梯行業(yè)帶來新的機遇。由于歷史原因，全國各地有大批多層建筑未安裝電梯。為方便居民出行，特別是解決老年人的出行便利問題，各地政府將老房加裝電梯作為重大民生工程加以鼓勵和扶持。比如，2021年上海市將推進舊住房更新改造和既有多層住房加裝電梯，全年計劃完成電梯加裝不少于1000臺。招商證券認為，老舊小區(qū)改造是重要擴內需方向，電梯行業(yè)是主要受益行業(yè)之一，將有助打開增長天花板。

隨著需求升溫，電梯行業(yè)頭部企業(yè)的經營業(yè)績也持續(xù)好轉。國內規(guī)模最大的電梯廠商上海三菱電梯2020年電梯業(yè)務實現(xiàn)收入222.5億元，同比增長5.89%；全年電梯銷量93699臺，同比增長5.49%；2020年舊梯改造數(shù)量超過6000臺，預計2021年增幅將超過30%；至2020年底，上海三菱電梯完成老房加裝電梯超過3000臺，根據(jù)訂單和相應工程進度，預計2021年增幅將超過30%。

展望2021年，業(yè)內人士表示，在租賃住房建設和新城鎮(zhèn)化不斷推進政策支撐下，以及公共交通設施建設等因素推動下，加上舊梯改造、老房加裝電梯帶來的需求增量，國內電梯市場仍可以保持平穩(wěn)發(fā)展，預計2021年電梯行業(yè)有望延續(xù)景氣。不過，由于原材料價格的高位運行以及產能過剩的因素影響，電梯市場競爭也將更趨激烈。

中國已經成為電梯的生產和銷售大國，無論是電梯整機產品還是電梯配件產品的產銷量均居世界第一，電梯整機產量居世界總產量的一半以上。但外資品牌廠商在技術、品牌、市場開拓等方面先發(fā)優(yōu)勢明顯，奧的斯、三菱、日立等外資品牌長期占據(jù)主要高端市場。近年來，國產品牌電梯廠商競爭力和市場份額也在不斷提升。

中國資本市場“電梯第一股”康力電梯近期發(fā)布的2020年財報顯示，公司2020年實現(xiàn)收入42.8億元，同比增長17%，銷售業(yè)績創(chuàng)歷史新高；全年實現(xiàn)電梯總銷量達2.9萬臺，同比增長11%。目前，公司正在執(zhí)行訂單67.1億元，創(chuàng)下歷史新高。

業(yè)內人士認為，目前我國電梯產業(yè)已經進入到了成熟期，產品品種齊全、價位逐年下降、產能過剩，尤其是中低端產品同質化嚴重，行業(yè)競爭更加激烈。隨著行業(yè)產能過剩趨勢不斷擴大，行業(yè)競爭將呈現(xiàn)出向大企業(yè)整合的發(fā)展趨勢。對國產品牌電梯企業(yè)來說，則需要加大技術研發(fā)投入，切實提升技術競爭實力。

國內電梯市場競爭日趨激烈，但在智能化、環(huán)�；�、服務化等浪潮推動下，行業(yè)也有許多新的增長點尚待挖掘和深耕。

后服務市場被視為拉動電梯市場增長的一大新引擎。目前，國內各大整梯制造企業(yè)正積極推進服務產業(yè)化，電梯行業(yè)由制造業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型步伐正在加快，深度開發(fā)電梯后市場成為行業(yè)顯著的發(fā)展方向。

各大電梯企業(yè)圍繞后服務市場正加快布局。2020年底，上海三菱電梯與上實服務簽署智慧電梯及維保戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。上海三菱電梯工程中心總經理蔡如賓表示，上海三菱研發(fā)的“智慧電梯”產品通過前端設備與電梯主控模塊連接，對電梯的運行、故障和維保數(shù)據(jù)進行實時采集，并將采集到的數(shù)據(jù)經無線網(wǎng)絡傳輸?shù)诫娞葸\行管理平臺，實現(xiàn)樓宇物業(yè)、維保單位和政府管理部門對電梯運行等信息的全面管理。

在產品方面，除了商用電梯外，家用電梯需求也日益高漲，行業(yè)迎來重大發(fā)展契機。伴隨著房地產別墅、復式等大戶型需求消費升級，傳統(tǒng)別墅二次裝修迎來高峰，高端民宿市場急劇升溫，家用電梯市場商機不斷凸顯。目前國內家用電梯安裝量從一開始的幾十臺、幾千臺已增加到如今的十幾萬臺，中國也已成為世界上最大的新裝家用電梯市場。

國內家用電梯平臺龍闖電梯總經理孫金龍表示：“多年以來，國際品牌已經把國內家用電梯高端市場培育起來，國產品牌能不能在消費者心目中站立起來，2021年將是關鍵性年份。”（高少華）

青島：老舊小區(qū)改造讓電梯企業(yè)迎新機

加裝電梯是老舊小區(qū)改造的重點內容。在山東青島膠州市，三個示范改造的老舊小區(qū)去年加裝了79部電梯，占到青島總數(shù)的一半以上。這為受疫情影響的當?shù)赝庀蛐碗娞萜髽I(yè)帶來新機遇，銷售額節(jié)節(jié)攀升，當?shù)仉娞莓a業(yè)鏈和供應鏈也日臻完善。

走進膠州市阜安街道東關小區(qū)B區(qū)，記者看到嶄新的紅色樓體外墻、統(tǒng)一的棕色空調室外機護欄、智能人臉識別設備，與旁邊同時期建成的小區(qū)形成了鮮明的對比，讓人很難想象這是一個2002年建成的住宅小區(qū)。

去年，膠州市將包括東關小區(qū)B區(qū)在內的三個住宅小區(qū)納入老舊小區(qū)改造示范項目，統(tǒng)籌推進管網(wǎng)改造、線路規(guī)整、垃圾分類等市政配套基礎設施改造提升，以及建筑物外墻、道路等公共部位維修，全面提升老舊小區(qū)環(huán)境質量。

老舊小區(qū)改造，加裝電梯是最大難點，各地普遍進展緩慢。而膠州市這三個小區(qū)去年加裝了79部電梯，占到去年青島總數(shù)的一半。

膠州市住建局局長紀文峰介紹，一樓住戶反對是加裝電梯的主要阻力，他們反映的突出問題是電梯井擋光。為此，膠州市對電梯加裝方案多次優(yōu)化，將電梯井與原有建筑間的連廊設計成鏤空式，最大程度減輕加裝電梯對低樓層采光影響，打消了不少一樓住戶的疑慮。

與此同時，膠州市動員小區(qū)有威望的老人和街坊鄰居去勸說持反對意見的一樓住戶。順德花園居民張耀軍就和樓上鄰居三次登門，成功讓所在單元的一樓住戶點頭同意。

“起初，他們擔心加裝電梯后一樓房子貶值，不好賣。我說加裝電梯是小區(qū)改造的一部分，小區(qū)改造完品質提升了，整體房價會提升不少，得算這個賬。”張耀軍說。

正在小區(qū)拄著拐杖散步的順德花園居民劉桂英已80多歲，她告訴記者：“有了電梯，下樓遛彎太方便了。我腿腳不好，以前下個樓得20分鐘，走走歇歇，現(xiàn)在幾秒鐘就下樓了。”

順德花園黨支部第一書記馬清東告訴記者，之前有些居民不同意加裝電梯，但看到加裝之后如此便利，又想交上錢申領電梯卡，加裝電梯給大家?guī)�來了實實在在的便利。小區(qū)去年加裝了12部電梯，除不符合安裝條件的外，其他單元預計今年就都裝上了。

加裝電梯不僅讓老舊小區(qū)的居民獲得了更多的幸福感，更讓當?shù)氐碾娞萜髽I(yè)迎來了發(fā)展新機遇。

尼得科電梯（青島）有限公司是位于膠州的一家電梯企業(yè)，公司副總經理楊文浩告訴記者，他們本來是一家出口型企業(yè)，2019年的出口額占到85%，但受疫情影響，海外市場萎靡不振，加上海運不暢，企業(yè)一度陷入發(fā)展困境。當?shù)氐睦吓f小區(qū)改造，給企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。

“我們的電梯是從工廠直銷老舊小區(qū)的業(yè)主，因此在性價比方面有很大優(yōu)勢。去年我們在膠州市銷售了77臺電梯，膠州市以外的國內市場銷售了19臺，國內銷售額攀升至50%。”楊文浩說，今年預計青島的訂單將達到200臺左右，整個國內市場將達到230臺以上。

記者了解到，尼得科電梯在膠州老舊小區(qū)的推廣，迅速獲得了市場口碑，當?shù)叵嚓P的供應鏈配套企業(yè)積極與尼得科電梯聯(lián)系，開始建立合作關系。“原來我們的供應鏈都是在珠三角和長三角地區(qū)，現(xiàn)在我們開始將電梯轎廂的一些鈑金配件交給當?shù)仄髽I(yè)加工配套。”楊文浩說。

2021年我國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)5.3萬個，比去年多1.4萬個，同比增長35.9%，將為電梯企業(yè)帶來更多發(fā)展機遇和潛力。尼得科電梯有關人士表示，將不斷優(yōu)化加裝電梯產品及解決方案，為老舊小區(qū)居民提供特色的一體化服務。