[ 隨著城鎮(zhèn)化漸漸成熟，在行業(yè)銷量見頂和“房住不炒”政策基調(diào)下，僅靠土地、人口、城市紅利實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張的時(shí)光一去不返。房企爭相布局多元化，基于地產(chǎn)主業(yè)切入文旅、醫(yī)療、養(yǎng)老等細(xì)分市場。目前行業(yè)TOP 30房企，已找不到純地產(chǎn)開發(fā)定位的選手。 ]

[ 行至2019年，無論是主動(dòng)還是被動(dòng)，房地產(chǎn)企業(yè)的多元化拓展，已不再是星星之火，而是燎原之勢。 ]

[ 世界500強(qiáng)中，有129家來自中國，歷史上首次超過美國（121家）。 ]

從“全民蝸居”到安居、適居，從“筒子樓”、“大雜院”到商品房、現(xiàn)代化小區(qū)，中國房地產(chǎn)發(fā)展二十余年，成為城鎮(zhèn)化進(jìn)程的重要參與者，也成為觀察中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路的重要窗口。風(fēng)雨二十載，一大批房企應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸活躍在世界商業(yè)舞臺(tái)。

而隨著城鎮(zhèn)化漸漸成熟，在行業(yè)銷量見頂和“房住不炒”政策基調(diào)下，僅靠土地、人口、城市紅利實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張的時(shí)光一去不返。房企爭相布局多元化，基于地產(chǎn)主業(yè)切入文旅、醫(yī)療、養(yǎng)老等細(xì)分市場。目前行業(yè)TOP 30房企，已找不到純地產(chǎn)開發(fā)定位的選手。

行至2019年，無論是主動(dòng)還是被動(dòng)，房地產(chǎn)企業(yè)的多元化拓展，已不再是星星之火，而是燎原之勢。

然而，賽道轉(zhuǎn)換之路并非一蹴而就，房企多元化之路，遠(yuǎn)比地產(chǎn)開發(fā)的主營業(yè)務(wù)更為艱難。正如恒大董事局主席許家印在談及公司涉足的新能源汽車時(shí)所言，“我們造車要技術(shù)沒技術(shù)，要團(tuán)隊(duì)沒團(tuán)隊(duì)，是一窮二白一無所有。”而萬科董事局主席郁亮也大呼“多元化之路十年都不夠”。

所以，無論行業(yè)內(nèi)外，對于房企的多元化業(yè)務(wù)普遍秉持“懷疑”之心態(tài)，并不相信哪家公司能真正蹚出一條新路。

前路艱難，房企多元化布局卻仍是大勢所趨。在世界科技革命和產(chǎn)業(yè)革命關(guān)鍵期，每個(gè)企業(yè)都要面臨鳳凰涅槃式的考驗(yàn)。中國房企在創(chuàng)造大量財(cái)富后，同樣正努力實(shí)現(xiàn)財(cái)富正循環(huán)，通過多元化業(yè)務(wù)探索，讓資金重回社會(huì)。

切換賽道

11月12日，恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)在廣州召開。恒大集團(tuán)現(xiàn)場與全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的60家頭部企業(yè)簽約，包括米其林、博世集團(tuán)、賓尼法力納集團(tuán)、大陸集團(tuán)等零部件企業(yè)。

一家中國頭部房地產(chǎn)企業(yè)，卻在新能源汽車領(lǐng)域頻頻發(fā)力�？此拼蟛娇缃纾�但恒大的選擇，已不讓行業(yè)啞然。機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年，TOP30房企70%發(fā)布多元化戰(zhàn)略，百強(qiáng)房企有97%布局多元化業(yè)務(wù)。

對于房企來說，憑借自身資源與優(yōu)勢，進(jìn)軍地產(chǎn)上下游產(chǎn)業(yè)是第一選擇，如商業(yè)地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)等；地產(chǎn)上下游之外，專業(yè)性更強(qiáng)的“非地產(chǎn)”領(lǐng)域，也得到了房企青睞，包括文娛、大健康、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、科技、汽車、體育等。

以文旅地產(chǎn)為例，越來越多的房企將此作為開啟利潤增長點(diǎn)的新窗口，搶灘布局。據(jù)中指院數(shù)據(jù)，目前已有57家房企進(jìn)入文旅地產(chǎn)領(lǐng)域，其中前50強(qiáng)有36家，51～100強(qiáng)有21家，行業(yè)競爭日趨激烈。

令人詫異的數(shù)據(jù)背后，是中國房地產(chǎn)環(huán)境的巨大變化。招商證券(600999,股吧)指出，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程漸漸成熟，行業(yè)銷量增長落入負(fù)增長的概率越來越高，庫存跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)放大，拿地就賺錢的年代早已遠(yuǎn)去。曾經(jīng)黃金時(shí)光再難復(fù)制，過往周期賦予的庫存升值空間將被壓縮。

在此之下，房企多元化賽道越發(fā)擁擠。而龍頭房企在這場較量中，已邁出搶先的步伐。2019年，碧桂園董事局主席楊國強(qiáng)將集團(tuán)重新定位為“全世界創(chuàng)造美好生活的高科技綜合性企業(yè)”，并明確地產(chǎn)、機(jī)器人、農(nóng)業(yè)三個(gè)發(fā)展重點(diǎn)。

恒大將新賽道鎖定在文旅、健康、新能源汽車領(lǐng)域。在備受關(guān)注的新能源汽車板塊，恒大已針對新能源汽車完成全方位布局。從收購NEVS51%股權(quán)，到入股動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源，再到收購泰特機(jī)電有限公司70%股份，恒大幾乎布局新能源汽車全部產(chǎn)業(yè)鏈條。

而地產(chǎn)界“好學(xué)生”萬科，于2014年正式開啟轉(zhuǎn)型之路，發(fā)力物業(yè)服務(wù)、長租公寓、商業(yè)開發(fā)、物流倉儲(chǔ)及產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目等。“對于房地產(chǎn)行業(yè)的龍頭企業(yè)來說，如果能抓住轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)，新天地將比原來更加廣闊。”萬科曾說。

在這場轟轟烈烈的多元之路上，龍頭房企仍占優(yōu)勢。中指研究院指出，前十企業(yè)憑借自身資源優(yōu)勢和穩(wěn)健運(yùn)營能力，轉(zhuǎn)型方向大而全，60%以上的企業(yè)搶占商業(yè)地產(chǎn)、文旅地產(chǎn)、養(yǎng)老地產(chǎn)等領(lǐng)域。而中小企業(yè)受規(guī)模或資源限制，多元化布局相對單一，較多關(guān)注社區(qū)服務(wù)及特色小鎮(zhèn)等。

以融創(chuàng)中國為例，該集團(tuán)在積極布局文旅產(chǎn)業(yè)后，再次進(jìn)軍大健康市場。10月27日，融創(chuàng)中國與清華大學(xué)、青島市人民政府及西海岸新區(qū)管委分別簽署協(xié)議，在青島西海岸新區(qū)合作共建“清華大學(xué)附屬融創(chuàng)青島醫(yī)學(xué)中心”，投資消費(fèi)升級和美好生活。