2011年上半年各價格區(qū)間車位成交套數(shù)占比

2011年上半年各月成交環(huán)比情況

2011年上半年中心城市車位成交前十

中心城區(qū)8－11萬元區(qū)間價格的車位占據(jù)市場34%份額

如今，商品房不用搶了，但跟房子配套的車位越來越受到了市場的關(guān)注。根據(jù)成都透明房產(chǎn)網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，成都市中心城區(qū)車位成交達到了1.96萬個，成交總價達到了18.9億元，車位的價格從4萬元/個到20萬/個不等，從成交份額上看，中心城區(qū)8－11萬元區(qū)間價格的車位占據(jù)了市場34%的份額，5-8萬元區(qū)間價格的車位占到整個市場30%的份額，20萬元以上車位銷售的市場份額僅占到了1%。普通車位價格集中在8-14萬元之間。

記者在實際的調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，車位問題一直困擾著很多小區(qū)，甚至最容易發(fā)生糾紛和扯皮。比如一些高端住宅區(qū)，在當初修建時由于各方面原因，小區(qū)車位配比存在嚴重不足的現(xiàn)象。隨著汽車消費市場的火爆，好多的高端小區(qū)家庭，大部分擁有兩輛以上的汽車，使得原本就捉襟見肘的車位，更加難以滿足業(yè)主停車需要，而小區(qū)的露天停車場和小區(qū)外街道兩邊，現(xiàn)在都成了業(yè)主私家車的車位。

正是因為車位市場供不應求，私家車車位配給嚴重不足，導致了車位變相成了個別開發(fā)商的“生財之道”。根據(jù)多名業(yè)主的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，他們希望車位價格最好遵循市場的規(guī)律，不能故意炒車位，5-11萬元/個是眾多業(yè)主認為最合理的價格區(qū)間。從銷售數(shù)據(jù)上看，賣得最好的車位價格在8-11萬元之間，上半年這種車位銷售了6603個，其次是5-8萬元的車位，銷售了5863個。

從中心城區(qū)車位銷售狀況看，高新區(qū)銷售的車位量最大，達到了7182個，成交總價格達到了6.3億元，占整個市場的37%。其他五城區(qū)銷售數(shù)量和成交競價都非常接近。而從1－6月份每月銷售數(shù)據(jù)上看，除了二月份中心城區(qū)車位成交僅為2140個外，其他幾個月銷售的數(shù)據(jù)均超過了3000個。單從數(shù)字上看，車位銷售比商品銷售穩(wěn)定得多。