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      開發(fā)商宣稱購房可免費坐10年地鐵 南寧國資委:系企業(yè)經(jīng)營行為

      來源:新京報 更新時間:2022年11月17日 【字體:

      近日,廣西南寧軌道地產(chǎn)集團有限責任公司(以下簡稱“南寧軌道地產(chǎn)”)發(fā)布消息稱,凡在2022年11月11日至12月31日期間,成交軌道地產(chǎn)任一項目住宅房源的客戶,可享受免費坐地鐵10年的福利。該活動引發(fā)網(wǎng)友熱議。11月17日,新京報記者就此致電南寧軌道地產(chǎn)及其旗下多個樓盤售樓部,接線工作人員均證實,該消息真實有效,“是一種營銷手段。”

      南寧市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公室一名工作人員回應新京報記者稱,這是企業(yè)經(jīng)營行為,但并未損害公共利益。對此,多位律師及專家表示,此做法是否損害公共利益仍需進一步核實。

      回應:企業(yè)經(jīng)營行為未損害公共利益

      11月17日,南寧軌道地產(chǎn)旗下“軌道御瀾上城”項目銷售中心一名工作人員介紹稱,每套房配有三個免費乘坐地鐵的名額,必須是業(yè)主及其直系親屬?蛻艉炗唴f(xié)議后,他們會采集其個人信息,之后“直接人臉識別(進地鐵)就可以了”。

      當被問到“如何保證這一福利可持續(xù)10年”時,對方表示:“會跟你簽協(xié)議,目前具體的操作還沒明確下來,暫時回復不了你。”

      當記者詢問“免費乘坐地鐵的費用是由企業(yè)負擔還是政府負擔”時,南寧軌道地產(chǎn)旗下“軌道御璽君臨灣”項目銷售中心一名工作人員回復稱,“我們本來就是軌道公司,相當于內(nèi)部優(yōu)惠。”

      南寧軌道地產(chǎn)集團有限責任公司旗下部分項目。南寧軌道地產(chǎn)集團有限責任公司小程序截圖

      針對網(wǎng)友“公共事業(yè)是否可以這樣交易”的質(zhì)疑,南寧市人民政府、南寧市住房和城鄉(xiāng)建設局、南寧市交通運輸局公交科均表示,不了解此事,具體應咨詢開發(fā)商。

      南寧市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公室一名工作人員回應新京報記者稱,這是企業(yè)經(jīng)營行為,“為什么它能這樣做?因為軌道地產(chǎn)是軌道交通集團下面的一個子企業(yè)。”當記者詢問“是否有損公共利益”時,該工作人員表示:“這個肯定沒有,因為地鐵雖然是一種公共設施,但是建地鐵也需要企業(yè)自己出錢,它也需要運營。”并稱,“具體(實現(xiàn)方式)要看協(xié)議怎么寫。”

      起底:涉事開發(fā)商曾因價格欺詐被行政處罰

      據(jù)天眼查公開資料顯示,南寧軌道地產(chǎn)集團有限公司成立于1987年,為南寧軌道交通集團有限責任公司下屬100%控股企業(yè),是南寧市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會下屬100%孫公司,屬國有企業(yè)。

      該公司也屬最高人民法院所公示的失信公司,并多次因未按時履行法律義務而被法院強制執(zhí)行。

      2022年10月,南寧軌道地產(chǎn)曾因價格欺詐被南寧市市場監(jiān)督管理局處以行政處罰。處罰事由表明,當事人在開展“新春大放價”促銷活動中,虛構原價、一口價單價,讓消費者以為10套特價房具有較大優(yōu)惠幅度,誘騙消費者與其交易,進而達到商品房銷售目的,其行為違反了《中華人民共和國價格法》,屬價格欺詐違法行為。

      《南寧軌道交通集團有限責任公司2021年度跟蹤評級報告》顯示,截至2020年末,南寧軌道交通集團有限責任公司債務規(guī)模不斷上升,資產(chǎn)負債率仍處于較高水平。截至2020年末,公司總債務規(guī)模較上年末增長7.41%,達到494.37億元。且公司軌道建設項目資金回收期較長、投資規(guī)模較大,未來面臨一定的資本支出壓力,公司資產(chǎn)整體流動性較弱。

      專家:營銷手段不妥,是否有損公共利益仍需核實

      北京市康達律師事務所律師韓驍告訴記者,“只要其開發(fā)的房地產(chǎn)項目定價及優(yōu)惠政策符合房管局規(guī)定,開發(fā)商有權推出優(yōu)惠政策,可以是直接降價、提供禮品或免費坐地鐵。”若其與相關地鐵運營方簽署服務協(xié)議,支付相關服務費,且服務費定價合理、相關協(xié)議經(jīng)有效審批,則不構成國有資產(chǎn)流失,也未損害到其他人利益。但若優(yōu)惠政策導致房屋價格低于房管局要求的最低售價,相關服務協(xié)議未經(jīng)審批,或服務費不合理,則有可能涉嫌國有資產(chǎn)流失。

      北京金訴律師事務所主任、北京市法學會不動產(chǎn)法研究會理事王玉臣提示,《廣告法》明確規(guī)定,廣告不得損害社會公共利益。至于“買房可免費坐地鐵”這一營銷行為是否有損公共利益,王玉臣認為仍需進一步核實。

      “首先可以核實當?shù)氐罔F收入是否納入了公共收益,如是否最終納入財政收入或?qū)⑼度氲焦卜⻊罩。如果納入,則有損傷公共利益之嫌。地鐵服務本身屬于公共交通,房企拿免費公共交通作為營銷噱頭,的確有些不當。”王玉臣說。

      易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍進表示,“花式營銷”不斷出現(xiàn),表明當前房地產(chǎn)市場去庫存壓力較大。若簡單推算,“免費坐地鐵10年”相當于優(yōu)惠了3萬元,但“免費坐地鐵”更容易吸引人們關注。且此類優(yōu)惠也有一定條件,即需要在兩個月內(nèi)購房,所以是企業(yè)的階段性刺激政策。

      嚴躍進認為,此類營銷手段確有不妥,應謹慎推進。地鐵乘坐和交通政策關系更大,和住房政策關系較小,類似通過購房改變交通規(guī)則的做法,在法律上有缺陷。且如果后續(xù)地鐵價格變化或出現(xiàn)其他計價政策,也有可能和承諾的優(yōu)惠政策有沖突,引起糾紛。

      新京報記者徐楊

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