“捂”車位

一些小區(qū)在業(yè)主入住后，開發(fā)商才開始銷售車位。銷售時甚至都沒有定價，待業(yè)主登記購買后，才根據(jù)報名情況宣布銷售價格。

新規(guī)定

凡新建項目辦理預(yù)售許可證的同時，要將車位銷售一并納入預(yù)售方案中。凡是沒有同步銷售車位的項目，將無法取得預(yù)售許可證。

小區(qū)都交房了，開發(fā)商才開始賣車位，隨意定價，甚至坐地起價……今后不會再出現(xiàn)這樣的情況。昨日，成都商報(微博)記者從市房管局了解到，為保障群眾的切身利益，市房管局出臺了新舉措對車位銷售進(jìn)行規(guī)范：下月起，新建商品房項目首次申請預(yù)售的同時，要將車位銷售一并納入預(yù)售方案，開發(fā)企業(yè)在商品房銷售現(xiàn)場應(yīng)公示小區(qū)車位配比情況，并與商品房一起進(jìn)行同步銷售，以滿足群眾的知情權(quán)、選擇權(quán)。

入住好幾年

開發(fā)商“高價”開售車位

有過購房經(jīng)歷的市民都知道，一般在購買商品房且交房之后，開發(fā)商才會將小區(qū)車位進(jìn)行銷售。事實上，車位銷售滯后在全國都是一個普遍現(xiàn)象。一些樓盤由于車位配比低，不能滿足小區(qū)業(yè)主需求，于是車位成為“稀缺資源”，開發(fā)商也乘機提升價格。有些小區(qū)在業(yè)主入住后才開始銷售車位，銷售時甚至都沒有定價，業(yè)主登記購買后，開發(fā)商才根據(jù)報名情況來宣布銷售價格。

“現(xiàn)在，成都私家車的數(shù)量不斷增加，隨之而來的便是小區(qū)停車難。”市房管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以前，小區(qū)停車位并不像現(xiàn)在這么搶手，一些樓盤的停車位甚至賣不出去，但現(xiàn)在，私家車越來越多，車位成了稀缺資源，開發(fā)商“捂”車位的現(xiàn)象也就越來越多，往往都是業(yè)主入住以后，才根據(jù)情況來定價、銷售。“小區(qū)停車位屬樓盤配套，應(yīng)當(dāng)與商品房同步銷售。”該負(fù)責(zé)人表示，小區(qū)車位滯后銷售，使得開發(fā)企業(yè)可以隨意定價，損害的是小區(qū)業(yè)主的權(quán)益。近年來，由于車位銷售而引發(fā)的群眾矛盾日益突出，房管局對車位銷售進(jìn)行規(guī)范，要求車位必須與商品房銷售同步。

賣房同步賣車位

否則拿不到預(yù)售許可證

據(jù)了解，從11月起，凡新建項目辦理預(yù)售許可證的同時，要將車位銷售一并納入預(yù)售方案中，凡是沒有同步銷售車位的項目，將無法取得預(yù)售許可證。

市房管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，開發(fā)企業(yè)在申請商品房預(yù)售許可前，就應(yīng)該完成對地下車庫的面積測繪，劃定車位線，并按所申請預(yù)售的土地上商品房占規(guī)劃總面積的比例，選取本項目規(guī)劃配置相應(yīng)比例的車位，一并納入預(yù)售。

以前車位滯后銷售，價格多少都由開發(fā)商確定，現(xiàn)在，為切實保障購房者的合法權(quán)益，要求開發(fā)商在辦理預(yù)售許可證的同時，還要將本次預(yù)售車位的明細(xì)，包括數(shù)量、面積、房號、申報價格等情況納入其中。這樣一來，開發(fā)商就不能隨意定價。在購買商品房的同時，購房者能夠清楚地了解到所購房屋的整體車位配售情況。

為方便企業(yè)熟悉相關(guān)政策法規(guī)及辦事流程，成都房協(xié)將于10月24日上午和下午分兩期舉辦“商品房預(yù)售管理最新規(guī)定及辦事流程”講座，房地產(chǎn)企業(yè)可報名參加。