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      成都小區(qū)停車擬出新規(guī):漲價高過CPI應與業(yè)主協商

      作者:文強 來源:四川在線 更新時間:2019年05月26日 【字體:

      成都小區(qū)停車擬出新規(guī):漲價高過CPI應與業(yè)主協商

      四川在線消息(記者 文強)5月23日,成都市住房和城鄉(xiāng)建設局官網發(fā)布《關于進一步規(guī)范住宅小區(qū)機動車停車服務收費的指導意見》(征求意見稿)“以下簡稱《意見》”明確,住宅小區(qū)車(庫)位出租價格實行市場調節(jié)價,開發(fā)建設單位或受托人應當合理確定價格漲幅,并采取適當措施避免矛盾激化。公開征求意見起止時間:2019年5月23日至2019年5月30日。本意見自頒布之日起30日后施行。

      《意見》明確,住宅小區(qū)車(庫)位出租價格實行市場調節(jié)價。開發(fā)建設單位制定、調整價格,需結合住宅小區(qū)所在區(qū)位、商品房項目定位、規(guī)劃車位配比、市場供需狀況等多種因素綜合確定。

      出租車位、車庫時,應當首先滿足本住宅小區(qū)內的業(yè)主、物業(yè)使用人需要。同時,商品房項目首次銷售前,應合理制定本項目車(庫)位租售方案,并在銷售現場予以公示。商品房項目車(庫)位租售方案應明確車(庫)位數量、各類(商業(yè)、辦公、住宅等)車(庫)位配比、車(庫)位租售方式、銷售價格區(qū)間、預計銷售時間、租賃價格區(qū)間等。開發(fā)建設單位不得以只售不租等理由拒絕提供停車(庫)位。

      開發(fā)建設單位或受托人應當制定停車場管理規(guī)定或停車設施運營服務規(guī)范,確定停車經營管理服務內容和要求,并在停放服務經營場所出入口等顯著位置設置統(tǒng)一標價牌,標明收費標準、計費方式、免費停放時段、投訴舉報電話等,廣泛接受群眾監(jiān)督。按照約定的車(庫)位出租價格收取費用,未經委托授權,不得調整價格或發(fā)布相關信息。

      確需調整住宅小區(qū)停車收費價格的,開發(fā)建設單位或受托人應當合理確定價格漲幅,并采取適當措施避免矛盾激化。價格漲幅環(huán)比低于或等于CPI(居民消費價格指數)月漲幅的,開發(fā)建設單位或受托人應提前30日在小區(qū)醒目位置或通過業(yè)主QQ群、微信群公示調價方案,告知廣大業(yè)主;價格漲幅環(huán)比高于CPI月漲幅的,開發(fā)建設單位或受托人應與業(yè)主委員會或業(yè)主代表協商價格調整方案。

      調價方案應包含擬調整的收費標準、計費方式、制定依據、成本情況、收費標準有效期、有效期屆滿后的調價方式、不同意見的協商溝通渠道和方式、相關聯系人及聯系方式等內容。

      公示期間,業(yè)主或使用人有異議的,可以按照公示上提供的聯系方式合法有序表達訴求;異議人數較多時,應當按照國家相關規(guī)定由業(yè)主委員會或業(yè)主選派的業(yè)主代表與開發(fā)建設單位協商溝通,不得采取堵塞小區(qū)出入口、破壞小區(qū)公共秩序等方式反映訴求。

      在調價協商期間,相關責任方不得以未按新收費標準繳費為由,阻止月租戶車輛進出住宅小區(qū),造成小區(qū)車輛出入口堵塞,引發(fā)小區(qū)群體性事件。

      業(yè)主委員會或業(yè)主代表與開發(fā)建設單位協商溝通時,可以請求屬地街道辦事處派員到場指導。

      當事人雙方經協商達成一致意見的,應當及時簽訂車(庫)位租賃協議,開發(fā)建設單位應將協商過程和結果在小區(qū)顯著位置進行公示。

      當事人協商存在較大爭議、無法達成一致意見的,當事人一方或雙方可向屬地人民調解委員會書面申請調解或向屬地政府有關部門申請進行行政調解,經調解達成的調解協議可向人民法院申請司法確認;仍無法達成一致意見的,可向人民法院、仲裁機構提起訴訟、仲裁。

      區(qū)(市)縣各有關部門應加大對轄區(qū)內住宅小區(qū)停車收費服務事項的指導監(jiān)督力度,按照早發(fā)現、快處理和就近、高效的原則,建立由街道辦事處牽頭,屬地發(fā)改、市場監(jiān)管、住建、交通、公安等部門參與的停車服務矛盾糾紛處置緊急預案機制。

      樓 盤 價格(元/平) 區(qū) 位
      圣樺城 3860 內蒙古大道
      北歐麗景 8100 花水灣鎮(zhèn)
      山客部落 8000 花水灣鎮(zhèn)
      鴻涪·邑號 5347 西橋
      天邑•春江花苑 3400 桃源西區(qū)
      恒昌·格蘭郡 4700 內蒙古大道
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